Wenn du kugellager am Pistonhead und am springguide hast, lass das im head weg. habe da nur ne schraube durch die den Kopf hält aber die Feder liegt blank auf dem Plaste.
Da gibt man sich Mühe ein Set-up für DE oder für DurchfahrTen durch DE zu erstellen, zur Ergänzung der Vector, bearbeitet den Piston nicht, keine Modifikationen außer den Stecker umlöten und dann wieder son Kleinkram XD. Naja Kugellager raus oder Federwechseln ist zum Glück keine große Sache besonders mit der Splitgearbox, kein Thema^^
Mein Fehler, achte auf die Joules, die sind gut zu erkennen. Ich chrone immer mit dem Mindesgewicht, welches ich spiele um Joulecreep zu erkennen. Sind o.28g BB's also ka 2.02 Joules.