steht rechts bei empfohlene videos auf yt, einfach mal die augen aufmachen...
https://www.youtube.com/watch?v=CFIU2yvOjt0&list=PLFAyuDRHFuCOoonkTY8cKeA5GBYdlyFd0&index=2

Oder nutzt nen T0 der immer geht.

Anbei, das Video für Cylinder ist F.A. Luft durchs Nossle ist 2014 schon nicht mehr Aktuell gewesen, Luft durchn Port ist schon immer nen Mythos gewesen.
das Loch hilft nur dabei die Energie besser zu nutzen, da der Piston bis zum ende des Loches nicht gebremmst wird somit mehr Energie hat, aber ein grösseres Luftvolumen welches langsamer komprimiert wird kann die Energie besser auf die BB übertragen. Am ende ists ne Frage die auf jedes System neu angewendet werden muss.