Moin. Verkaufe meine Arcturus M4 Hybrid MUR MOD C CQB von Begadi da ich auf hpa gewechselt habe.

Hersteller: Arcturus
Importeur: Begadi

System: S-AEG (= schiesst nur semiauto, kein vollauto)
Kaliber: 6mm
HopUp: ja, einstellbar
Material: Nylon Fiber Kunststoff & Metall
Magazin Kapazität: 2x 30/130 Schuss (MidCaps)
Energie:ca. 1,0 - 1,2 Joule @ 0,20g
Gesamtlänge: ca. 710 - 795mm
Lauflänge: 280mm / 6,01mm Tuninglauf
Stecksystem: Dean
Mosfet: Ja, Begadi CORE EFC System
Gearbox: Version V2 mit FSWS
Gewicht: ca. 2300g


Begadi Upgrade Version:
Bei dieser Waffe arbeiten wir mit Arcturus zusammen, um unseren Kunden bereits ab Kauf eine leistungsfähige und langlebige S-AEG anbieten zu können. So ist bereits ab Lieferung verbaut:
- Begadi CORE EFCS/Mosfet
- Mamba 19K Super High Torque Motor mit Neodym Magneten
- Begadi PRO Pistonhead mit Double O/Quad-Ring
- PRO HopUp (FLY5 60° + 5mm Tensioner)

Eigenschaften:
- Solide und preiswert
- Nylon Version (Receiver ist aus robustem Nylon Fiber gefertigt)
- Handguard, Outer Barrel, Sights, Stock Tube & Flashhider bestehen aus Metall
- CNC gefertigter Handguard (M-LOK kompatibel)
- Nachgebildete Gasabnahme
- voll einstellbare FlipUp Sights
- Funktionaler Bolt Catch für einfache Erreichbarkeit des HopUps
- HopUp Unit im Rotary Design
- Ambidex (Fire Selector, Bold Catch und Mag Catch sind beidseitig nutzbar)
- QD Slingaufnahmen aus Stahl im Handguard integriert
- Beidseitige Slingaufnahme zwischen Gehäuse und Schaft, aus Stahl
- 2x MidCap Magazin mit 30/130 Schuss im Lieferumfang enthalten
- Magazin Kapazität einstellbar (30 oder 130 BBs)
- Die Waffe wird mit DEAN Stecker ausgeliefert
- 14mm negativ (CCW) Gewinde
- Minimalistischer Schaft
- sehr gutes Ansprechverhalten
- geringer Stromverbrauch durch 19K Motor
- internes EFCS/Mosfet (Begadi CORE)
- Federschnellwechsel-System direkt über Stock Tube erreichbar
- 6,01mm Tuninglauf aus Stahl
- V2 Gearbox mit 8mm Lager & FSWS
- Begadi PRO FLY5 HopUp Bucking mit passendem Tensioner
- 11,1V LiPo ready
- Optimiert für 7,4V & 11,1V Akkus

Internals:
- Begadi Mamba 19K Super High Torque Motor mit Neodym Magneten
- Springguide aus Edelstahl mit Kugellager
- Edelstahl Cylinder
- 18:1 Stahl Gears mit einem 13Z Short Stroke
- Nylon Piston mit 15 Stahlzähnen
- 8mm Kugellager und Stahllaufbuchsen
- 21.25mm Nozzle mit O-Ring
- Solider Cylinderhead mit Stahlführung
- Begadi PRO Pistonhead mit Double O/Quad-Ring)


Informationen zum Motor:
- Super High Torque
- Drehzahl: 19.000 U/Min
- TPA: 28
- Drehmoment: 8,30 Kg/cm
- Strom (Peak): 60A
- Magnete: Neodym